Le parcours va de Assebroek vers Mulhouse pour ensuite suivre la Loire jusqu'à Saint-Nazaire.
De là retour à Assebroek par le TGV jusqu'à Lille et enfin en vélo jusqu'à Assebroek.
Les étapes suivantes ont été ajoutées à mon GPS:
- Assebroek - Courtrai
- Courtrai - Tournai
- Tournai - Guise
- Guise - Reims
- Reims - Saint-Dizier
- Saint-Dizier - Langres
- Langres - Vesoul
- Vesoul - Belfort
- Belfort - Mulhouse
- Mulhouse - Montbéliard
- Montbéliard - Besançon
- Besançon - Dôle
- Dôle - Chalon-sur-Saône
- Chalon-sur-Saône Montceau-les-Mines
- Montceau-les-Mines - Paray-le-Monial
- Paray-le-Monial - Bourbon-Lancy
- Bourbon-Lancy - Nevers
- Nevers - La Charité sur Loire
- La Charité sur Loire - Châtillon- sur-Loire
- Châtillon- sur-Loire - Sully- sur- Loire
- Sully-sur-Loire - Orléans
- Orléans - Blois
- Blois - Tours
- Tours - Rigny- Ussé
- Rigny-Ussé - Saumur
- Saumur - Angers
- Angers - Saint-Florent- le-Vieil
- Saint-Florent-le-Vieil - Nantes
- Nantes - Saint-Nazaire
- Saint-Nazaire - Lille
- Lille - Assebroek
Il est aussi possible que nous revenions en vélo suivant le tracé joint, en fonction du temps, de notre condition morale et de notre envie.
Ci-après un extrait de Wikipédia expliquant le tronçon de Mulhouse à Saint-Nazaire faisant partie de l'Eurovélo6.
"La partie française est longue de 1 212 km et relie Saint-Brevin-les-Pins dans la région Pays de la Loire à Huningue en Alsace. Elle passe notamment par Saint-Nazaire, Nantes,Ancenis, Angers, Saumur, Chinon, Tours, Amboise, Blois, Chambord, Orléans, Nevers,Digoin, Paray-le-Monial, Chalon-sur-Saône, Dole, Besançon, Montbéliard, Mulhouse. Le tracé suit d'abord la Loire (de Saint Nazaire à Nevers, (la véloroute s'appelle aussi La Loire à vélo) puis le canal du Centre, le Doubs, le canal du Rhône au Rhin et le canal de Huningue, non loin du grand canal d'Alsace et du Rhin. Plus de 80 % du parcours est ouvert, dont 479 km en site propre."
Le site http://www.eurovelo6.org/ explique tout le parcours de la côte atlantique française à la côte de la mer noire. On peut y trouver une foule de renseignements à tous les niveaux; très intéressant.
Il est particulièrement détaillé pour la partie française que nous allons suivre, génial.
La date du départ est prévue pour le 28 août.
Durant ce voyage j'utiliserai plus souvent la caméra qui rend les choses bien plus vivantes et donc plus attrayantes. Ces vidéos ne seront pas directement disponibles mais seront retravaillées lors de notre retour.
Ci-après un extrait de Wikipédia expliquant le tronçon de Mulhouse à Saint-Nazaire faisant partie de l'Eurovélo6.
"La partie française est longue de 1 212 km et relie Saint-Brevin-les-Pins dans la région Pays de la Loire à Huningue en Alsace. Elle passe notamment par Saint-Nazaire, Nantes,Ancenis, Angers, Saumur, Chinon, Tours, Amboise, Blois, Chambord, Orléans, Nevers,Digoin, Paray-le-Monial, Chalon-sur-Saône, Dole, Besançon, Montbéliard, Mulhouse. Le tracé suit d'abord la Loire (de Saint Nazaire à Nevers, (la véloroute s'appelle aussi La Loire à vélo) puis le canal du Centre, le Doubs, le canal du Rhône au Rhin et le canal de Huningue, non loin du grand canal d'Alsace et du Rhin. Plus de 80 % du parcours est ouvert, dont 479 km en site propre."
Le site http://www.eurovelo6.org/ explique tout le parcours de la côte atlantique française à la côte de la mer noire. On peut y trouver une foule de renseignements à tous les niveaux; très intéressant.
Il est particulièrement détaillé pour la partie française que nous allons suivre, génial.
La date du départ est prévue pour le 28 août.
Durant ce voyage j'utiliserai plus souvent la caméra qui rend les choses bien plus vivantes et donc plus attrayantes. Ces vidéos ne seront pas directement disponibles mais seront retravaillées lors de notre retour.
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